10月10日，据外媒TechCrunch报道，当地时间9日，特斯拉在德国交通部提出异议后，决定将欧洲市场的高级驾驶辅助系统由“完全自动驾驶（监督版）”更名为“特斯拉辅助驾驶”。特斯拉为此作出重大让步，多年来尽管该系统要求驾驶员时刻注意路况、必要时接管车辆，特斯拉始终沿用“完全自动驾驶”的名称。更名有望帮助特斯拉在欧洲推广该系统学炒股配资，为公司开辟潜在巨额收入来源。
本月早些时候，德国交通部长施特芬·比尔格指出，由于该系统无法独立完成全部驾驶任务，“完全自动驾驶”的名称容易造成误解。德国交通部公告显示，比尔格上个月与特斯拉进行了沟通，特斯拉主动提出更名。比尔格披露，他将推动特斯拉辅助驾驶系统在欧洲获得批准，欧盟最早可能在今年晚些时候举行投票。本周，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X上向比尔格表达了感谢。
马斯克多年来持续推动FSD监督版系统在欧洲获批。2025年6月学炒股配资，他曾在X上呼吁：“FSD在欧洲将挽救车内乘员的生命，也能保护行人、骑行者和宠物等容易受到伤害的道路使用者。请向你们的政府表达希望批准FSD的意愿。”今年3月，马斯克再次批评欧盟监管负担过重，扼杀了欧洲的创新。“欧洲人会爱上特斯拉的自动驾驶！”仅仅几周后，荷兰便成为欧洲首个批准监督版FSD的国家。当地时间本周三，路透社报道称，特斯拉为争取欧洲批准而开展的游说行动，以公司“存在问题的安全研究”和“有缺陷的研究报告”为依据，报道还指出荷兰车辆管理局承受了特斯拉及其众多网络支持者的巨大压力。
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